今日国内钨价继续呈现弱势暂稳局势，虽然近期行情暂无波动，但由于主线产品的钨精矿、APT均有下跌，需求低迷压力显著，消费者信心状态持续承压，下游倒逼原料降价愈发明显，部分让价出货意愿有所增强，但是询盘及成交仍旧冷清，后市行情相对较为堪忧，新一轮指导价格预期不乐观。相比昨日，钨精矿、APT价格再度小幅下跌500元/吨，虽然国家不断刺激经济，释放基建投资积极信号，但是需求表现仍旧不佳，冶炼工厂与加工企业陷入倒挂及亏损境地，部分只能谨慎缩量以避免亏损太多，对于原料需求呈现进一步减弱状态。随着宏观环境风险性因素增加，预计环比上轮价格还是存在继续小幅下调风险，后市发展趋势建议持续关注近期的钢招新情况及原料端报价。
截至目前，国内65%黑钨精矿含税价格11.85-11.95元/吨，65%白钨精矿价格11.75-11.85万元/吨，60%黑钨精矿价格11.75-11.85万元/吨，60%白钨精矿价格11.65-11.75万元/吨，55%黑钨精矿价格11.65-11.75万元/吨，55%白钨精矿价格11.55-11.65万元/吨；APT价格17.75-17.85万元/吨；中颗粒碳化钨粉价格260-263元/公斤，钨粉价格264-267元/公斤；70#钨铁价格17.1-17.3万元/吨，80#钨铁价格17.9-18.1万元/吨；钨酸钠价格13.4-13.9万元/吨；相比昨日，钨精矿、APT价格再度小幅下跌500元/吨，碳化钨及钨粉价格再度下跌1元/公斤，虽然国家不断刺激经济，释放基建投资积极信号，但是需求表现仍旧不佳，冶炼工厂与加工企业陷入倒挂及亏损境地，部分只能谨慎缩量以避免亏损太多，对于原料需求呈现进一步减弱状态。
1、据国家统计局数据，2023年10月全国制造业PMI为49.5%，环比下降0.7个百分点，降至收缩区间；非制造业PMI为50.6%，环比下降1.1个百分点，总体保持扩张。综合PMI为50.7%，环比下降1.3个百分点，表明我国企业生产经营活动总体扩张，但是扩张速度放缓。从企业规模看，大型企业PMI为50.7%，比上月下降0.9个百分点，继续高于临界点；中、小型企业PMI分别为48.7%和47.9%，比上月下降0.9和0.1个百分点，低于临界点。从分类指数看，在构成制造业PMI的5个分类指数中，生产指数和供应商配送时间指数高于临界点，新订单指数、原材料库存指数和从业人员指数低于临界点。
2、根据第一商用车网初步掌握的数据，2023年10月份，我国重卡市场销售约7.7万辆左右（开票口径，包含出口和新能源），环比9月下降10%，比上年同期的4.8万辆增长60%，净增加接近3万辆。这是今年市场继2月份以来的第九个月同比增长，今年1-10月，重卡市场累计销售78.4万辆，同比上涨37%，同比累计增速扩大了2个百分点。截止到10月份，中国重卡市场在今年下半年的表现已经连续超出业内预期，其中的两只胜负手便是“燃气车”和“出口”。
3、中国机械工业联合会最新数据显示，2023年1-9月，机械工业累计实现营业收入21.1万亿元，同比增长6.8%；实现利润总额1.2万亿元，同比增长5.2%。收入与利润增速均高于同期全国工业。
